六米高空上的“毫厘”之争

河南日报客户端记者 郭北晨 通讯员 郭宝玲 杨昆

3月21日10时20分，陇海线中原站上空6米处，身着橙色工装的中国铁路郑州局集团有限公司郑州供电段接触网工闫建伟如履平地。他手持游标卡尺抵住银亮的接触线，显示屏数值跳动三次后定格——12.59毫米。“磨耗值10%,在安全范围内”，这个判断从他口中说出时，对讲机里随即传来新的指令，“补偿装置滑轮需增加1.5毫米垫片”。

对于普通人而言，1.5毫米不过两张A4纸的厚度，但在闫建伟的眼里，这是确保接触网能够适应温度变化，自动调节驰度的重要零部件。

攀爬腕臂的动作像经过千次锤炼的机械程式。系着安全带的身影沿着钢塔攀升，工具包与等电位线在腰间规律晃动。6米高空，他的作业面仅有半米见方，腕臂支柱在春风中微微震颤。补偿装置——这个保障接触网张力恒定的“自动调节器”，正等待毫米级的精准调校。

“现在就像给精密钟表装配零件。”到达作业位置后，闫建伟屏息凝神，扳手卡住滑轮的瞬间，金属构件传导着细微的应力变化。加力、卡位、嵌入，整套动作在30秒内完成，1.5毫米的垫片严丝合缝填入预定间隙。10时30分，经三次复测确认，补偿滑轮转动弧度达标后，闫建伟才下到作业车平台里，灌下早已冰凉的矿泉水。

这样的高空精度对决，仅仅是闫建伟在陇海线集中修期间标准化作业的缩影。在闫建伟的工具包里，还有各种规格的螺帽螺栓，闫建伟精确记得每一条螺栓和螺帽的紧固力矩。“不同的设备上螺帽螺栓，用的力矩是不一样的。”闫建伟调整着力矩扳手，解释道。

13时10分，完成当天检修任务的闫建伟解下安全带，看着刚刚检修过的线路，踏上返程的作业车，继续为明天的检修做准备。