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在渝昆高铁洛泽河特大桥!国内领先的“虹鹰1号”智能悬臂筑桥机首套安装完成

100次浏览     发布时间:2025-03-26 10:54:51    

总台记者3月23日从中铁大桥局了解到,由该单位研发的“虹鹰1号”大节段智能悬臂筑桥机,近日在渝昆高铁洛泽河特大桥完成首套设备安装,这是目前国内新一代的智能悬臂筑桥机,为未来大型桥梁建设提供了强有力的技术支撑。

“虹鹰1号”智能悬臂筑桥机集成了人工智能、物联网、北斗定位等前沿技术,实现了桥梁施工的智能化操作与精准化控制。其核心优势在于:

智能化操控系统

通过人工智能算法实现一键操控,自主识别分析运行数据,并自动反馈校核,确保桥梁建设的精度与效率。

安全控制系统

采用智能化传感器,结合环境监测数据,构建多态融合的安全预警分析系统,确保桥梁建设施工安全。

高精度定位系统

配备先进的北斗定位系统,误差控制在毫米级,确保桥梁建造质量与安全。

装配化施工

采用模块化设计,主梁钢筋部品化吊装,大幅缩短施工周期。

“虹鹰1号”的诞生,改变了传统桥梁施工模式,可大幅缩短工期,同时减少施工风险,特别适用于复杂地形和恶劣环境下的桥梁建设。此次投入使用于渝昆高铁洛泽河特大桥,该桥长524.9米,位于云南省昭通市彝良县城约5公里,为左右线、双幅单线桥设计,高度达150米,是我国在建时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高的预应力混凝土桥梁。

记者了解到,研发团队经过多年技术攻关,突破了多项关键核心技术,实现了造桥机自动走行、实时监控、故障即停、精准控制走位等功能,提升了整套装备的自动化程度和工效,钢筋模块化吊装,提高施工质量与效率。数字孪生集中控制平台,实现造桥机的结构受力、喷淋养护、关键生产技术参数和生产进度管理等方面实时监控,提高了桥梁建造质量和整套装备的安全性。融合高精度北斗定位系统和远程一键控制系统,监测精度达到毫米级,远程发送控制指令至造桥机中央控制器,实现一键行走,远程调合模。

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来源/央视新闻 记者 刘文杰 通讯员 王德

终审/华玉 编审/保进 校对/马思 编辑/何淑倩格
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