首页 家电百科 实时讯息 常识
您的位置: 首页 > 常识 >

过etc报警为什么

100次浏览     发布时间:2025-01-08 10:23:29    

过ETC收费站时报警可能由以下原因导致:

车速过快:

如果车辆通过ETC车道时的车速超过20km/h,可能会影响ETC系统的识别,导致无法正确读取车辆信息,从而引发报警。

未安装ETC设备而误闯ETC通道:

若车辆没有安装ETC设备却误入ETC通道,警报器会响起。

一杆一车未遵守:

ETC通道规定一次只能有一辆车通过,如果前车通过后栏杆未回,后车强行通过,也会触发报警。

设备异常:

新设备可能还未激活,或者设备电量不足,甚至可能因为安装不当(例如贴在黑膜下或未注意防拆卸按钮)导致设备异常,发出滴滴声。

设备故障或误操作:

有时设备本身可能存在问题,或者驾驶员在通过ETC时进行了误操作,如靠近摄像头、探头、门禁、监控等使用微波通信产品的区域,也可能导致报警。

系统识别问题:

有时由于系统故障或维护,可能导致ETC系统无法正常识别车辆信息,从而引发报警。

综上所述,过ETC收费站时报警的原因多种多样,建议驾驶员在通过ETC车道时控制车速在20km/h以内,确保设备正常安装并激活,以及注意遵守ETC通道的使用规定,以避免不必要的麻烦。

相关文章

中经评论:智能化收购破解“人情粮”乱象

一年一度的夏粮收购即将全面展开。传统收购过程中存在的“压级压价”“抬级抬价”等“人情粮”乱象,既损害农民利益,更扰乱市场公平。如今,随着人工智能、区块链、大数据等数字技术深度应用,通过智能定级、数据存证、实时监控等手段,构建起防干预、可追溯的智能化收购体系,将有效规避人为干预因素,从源头遏制“人情粮

【新思想引领新征程】共建西部陆海新通道 助力更高水平对外开放

  央视网消息(新闻联播):建设西部陆海新通道,是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大决策。习近平总书记指出,要大力推进西部陆海新通道建设,推动沿线地区开发开放,深度融入共建“一带一路”。牢记总书记嘱托,今年以来,沿线各地聚焦改革创新、数字赋能、产业协同三大重点任务,高水平建设西部陆海新通道,助

国网张掖供电公司抗旱保电润农田

5月25日,国网张掖供电公司新墩供电所张振国、聂涛背上工具包,趁着农作物浇灌的档口赶往田间地头了解农灌用电情况。张掖是国家现代农业示范区,也是全国最大的玉米制种区和重要的粮食、蔬菜、瓜果、油料、牛羊生产基地。当前正值农业生产关键期,面对持续晴热少雨天气,该公司迅速行动,全面部署抗旱保供工作,通过开辟

津潍高铁全线首座“双侧双转”连续梁“华丽转身”

5月26日上午8时55分,由中铁二十一局集团承建的新建天津至潍坊高速铁路滨东黄河特大桥C段80米转体连续梁,历经60分钟精准转动,以94°30′交角在张东线、史口联络线两条铁路上空完成“华丽转身”。是全线首座“双侧双转”连续梁工程,标志着津潍高铁建设取得重大突破。“看着梁体一点点转到预定位置,悬着的

海拔4513米的“点灯人” 用心擦亮列车“眼睛”

“‘天窗’命令准时下达,上道!”15日,在西藏那曲火车站,中国铁路青藏集团有限公司那曲信号车间副主任侯晓东收到作业指令后,带领工友快速向作业地点走去。按照计划,他们当天将对那曲站8架信号机进行灯盘更换作业,同时巡检该区域的信号设备。海拔4513米的那曲火车站,共有信号机108架。列车的安全运行离不开