主营服装、箱包零售业务的上市企业，因为持续布局新能源业务引发外界关注。深交所上市企业赫美集团发布的2024年财报业绩预告显示，预计2024年实现营业收入3.7亿元至4.1亿元；扣非净利润亏损6500万元至9100万元，上年同期亏损2814.26万元。公告显示，受外部市场环境和消费需求影响，公司商业服饰业务毛利率水平较上年同期下降，导致经营亏损增加。而报告期内，公司积极布局能源产业，陆续收购6座补能站点并投入运营，营业收入较上年同期实现大幅增长。
南都湾财社记者了解，赫美集团新能源业务增长背后，是位于山西孝义的一家全国500强企业鹏飞集团。近日，南都湾财社记者随着“走近新晋商探寻向‘新’力”网络媒体山西行媒体团，一起走进鹏飞集团，揭秘这家新晋商绿色转型的密码。
赫美集团去年经营亏损增加
但能源产业营收同比大幅增长
赫美集团（002356）披露的2024年度业绩预告显示，预计2024年实现营业收入3.7亿元至4.1亿元；归母净利润亏损3400万元至6000万元，上年同期亏损4720.35万元；扣非净利润亏损6500万元至9100万元，上年同期亏损2814.26万元；基本每股收益-0.0259元/股至-0.0458元/股。
赫美集团2024年业绩预告
赫美集团官网信息显示，公司定位为“国际品牌运营的服务商”，主营业务为国际品牌服装、鞋帽、箱包等。据公告，公司业绩变动原因为，报告期内，公司积极布局能源产业，陆续收购6座补能站点并投入运营，营业收入较上年同期实现大幅增长。受外部市场环境和消费需求影响，公司商业服饰业务毛利率水平较上年同期下降，导致经营亏损增加。
鹏飞集团以煤炭产业发家
目前为山西氢能产业链链主企业
以服装、箱包等为主业的赫美集团，为何会积极布局能源产业？公开信息显示，因为资金链断裂，2021年底，赫美集团完成破产重整，公司因此易主给郑梓豪，郑梓豪的背后是山西知名企业鹏飞集团。2022年12月19日，赫美集团公告称，公司董事会将进行换届选举，拟推选郑梓微、郑梓豪、许明、马小龙、范卓、李海刚、李玉敏、赵亦希、周亮亮9人为公司第六届董事会董事候选人。值得注意的是，上述9人此前均未在赫美集团任职，且多人与山西鹏飞集团“交集”颇多。除了大额斥资帮助公司完成重整外，上述重整方与山西龙头民企鹏飞集团的“交集”也成为了投资者关注的焦点。
鹏飞集团始创于1993年，创始人为郑鹏，集团最初发家于煤炭产业。经过三十余年的发展，鹏飞集团已发展成为一家集煤、焦、化、电、氢，及汽车制造、装备制造、智慧物流、文旅酒店、高端地产等于一体的数智化、循环化、绿色化民营企业。据全国工商联发布的“2024中国民营企业500强”，鹏飞集团以1051.98亿元的营收位居全国92名，山西省第一名。“发展氢能产业，山西具有特殊优势——焦炭生产的副产品焦炉煤气能更便捷地提取氢气。”鹏飞集团副总裁吕晓芳表示，作为山西氢能产业链链主企业，集团将氢能融入能源转型升级的战略全局，实现了从黑焦炭到绿氢能的高效转化。
吕梁市招商引资服务中心副主任李师晋表示，氢能产业作为能源领域新质生产力的典型代表，势头正劲、前景可期。氢能的使用既解决了焦化产业的污染问题，又为能源利用提供了新方向。
鹏飞集团已建成并投运
4座加氢综合能源岛
在制氢环节，鹏飞集团成果显著。一期2万吨/年焦炉煤气制高纯氢项目于2022年7月投产，是全国目前单套制氢量最大的项目；利用焦化干熄焦余热发电配套3×500Nm³/h水电解制绿氢项目在2023年11月投运，成为全国首家利用干熄焦余热发电制取绿氢的项目。这些项目不仅提升了企业自身的制氢能力，也为吕梁市形成7.6万吨的制氢产能贡献了重要力量，有力支撑了全市氢能产业的发展。鹏飞集团氢能事业部相关负责人宋培国表示，相比国内其他区域制氢，鹏飞具有成本优势，“佛山差不多为七八十元/公斤，我们的成本为十几元/公斤。”
近日，深圳上市公司赫美集团再次加速其在氢能源产业的布局，斥资5321万元收购了鹏飞集团旗下的北姚综合能源岛。这是赫美集团首次公开收购鹏飞集团的资产，标志着其在氢能源领域的布局迈出了重要一步。今年以来，赫美集团在氢能源方面的布局明显提速，与关联方鹏飞集团在氢能源项目上达成了多项合作。此次收购的北姚综合能源岛位于山西省孝义市，是一座新建的综合能源站。该能源岛主要以销售液化天然气、氢气等能源产品为核心业务，同时提供汽车保养、洗车、便利店零售等增值服务，以实现收入和利润的最大化。现场讲解人员介绍，鹏飞集团已建成并投运4座加氢综合能源岛，其中北姚加氢综合能源岛日加注量可达8吨，还有20余座改造及新建加氢综合能源岛正在建设中。“之前晋商是万里茶道，未来将有万里氢能路。”吕晓芳说，“未来，鹏飞集团将着力构建‘晋、冀、津、京、蒙、陕、甘、宁、疆’氢能零碳走廊，从制造端、加注端、应用端到联通万里物流，串珠成链、聚链成群、集群成势。”
计划5月投产
鹏飞智创项目已进入调试阶段
鹏飞集团在氢能应用上也走在前列。自2022年起，陆续投运了多批次氢能重卡、氢能装载机、氢能大巴、氢能中巴、氢能公交车等，还在孝义市投放了500辆氢能共享单车。目前，集团在孝义市已投运830辆氢能源车辆，成为全国唯一一家纯商业化运营的“气-站-运-车”全产业链示范场景，每辆氢能重卡每百公里可减碳12公斤，切实将氢能源车辆的环保优势转化为实际成果。
装备制造领域，鹏飞集团2022年初并购东风特种汽车制造有限公司，获得商用车整车制造资质及生产制造能力。吕晓芳表示，2024年5月，鹏飞集团成功获得河北迁安市500辆49吨氢能重卡订单，彰显了其在氢能重卡制造领域的强大实力，也推动吕梁市在车辆装备制造方面取得重要进展。在孝义市经开区规划建设的鹏飞智创30万辆/年（一期3万辆/年）氢能重卡及氢能工程机械，配套电堆、燃料电池系统、供氢系统制造项目稳步推进。据了解，该项目已进入调试阶段，计划5月投产。
采写：南都·湾财社记者 陈养凯 张海霞
